Hondu CLR 125 City Fly už znáte z loňska. Tahle moucha přináší do malé kubatury nápad velkého jednoválce SLR 650. Enduro skřížené s roadsterem má své kouzlo a hlavně fantasticky funguje, přesně tak, jak by městská moucha fungovat měla. Její jednoválcový motor už něco pamatuje, ale podvozek je moderní konstrukce. Zadní centrální odpružení má dokonce i možnost regulace předpětí (Siamoto také, ale chopper má dva klasické tlumiče). Však také odpružení a nakonec i jízdní vlastnosti tohoto podvozku patří k nejsilnějším stránkám Hondy, kterými překonává své protivníky.
Hondy díky dlouhému sedlu a pod něj vyvedenému výfuku nabízí dostatek prostoru i spolujezdci, přičemž samotný řidič má příjemný posaz, známý z větších cestovních endur. Nohy nejsou příliš pokrčeny a na vašich rukou na širokých řidítkách je díky vzpřímeným zádům jen minimun zátěže.
Přístrojovému panelu možná trochu chybí otáčkoměr, zbytek připomíná spíše cestovní stroje než endura. To samé ostatně platí i pro chromovaný světlomet s blikači anebo pro elegantní koncovou svítilnu. City Fly je městem přetvořený mutant, ale má švih.


Model                                          Honda CLR125 City Fly
MOTOR

Typ                                      čtyřdobý vzduchem chlazený jednoválec
Rozvod, počet ventilů                          OHC, dva ve válci
Zdvihový objem                                           124,1 cm³
Vrtání x zdvih                                            56,5 x 49,5 mm
Kompresní poměr                                            9,2:1
Největší výkon                                    11 k(8 kW)/8250 1/min
Točivý moment                                      10,4 Nm/6500 1/min
Příprava směsi                                                karburátor
Spouštění                                                        elektrické
Spojka                                                vícelamelová v olejové lázni
Převodovka                                                  pětistupňová
Sekundární převod                                               řetěz

PODVOZEK

Rám                                                       trubkový ocelový uzavřený
Přední odpružení                                     teleskopická vidlice 37 mm
Zadní odpružení                                 centrální Pro-Link,seřiditelné předpětí
Zdvihy kol                                                         162/128 mm
Brzdy vpředu                                 kotouč 240 mm, dvoupístkový třmenmech
Brzdy vzadu                                              mech. buben 110 mm
pneumatiky vpředu; vzadu                         90/90-19; 110/90-17

ROZMĚRY A HMOTNOSTI

Rozvor                                                               1380 mm
Výška sedla                                                         815 mm
Palivová nádrž (zásoba)                                          12 l
Hmotnost bez náplní                                             119 kg